機(jī)械千斤頂助力信陽鐵路大橋成功合龍
5月13日上午，信陽寧西鐵路南側(cè)的萬噸T型橋墩，在65分鐘內(nèi)完成轉(zhuǎn)體65度的重大突破，終于和新十八大街跨寧西鐵路大橋成功合龍，合龍現(xiàn)場極為震撼。
合龍工程開始時(shí)間為上午10時(shí)10分許，開工前，現(xiàn)場人員進(jìn)行了大量有效精密的布置工作，在橋墩下方放置了多臺大噸位的機(jī)械千斤頂，在總指揮下達(dá)施工命令之后，現(xiàn)場的人員開始進(jìn)行施工作業(yè)，使用電力控制系統(tǒng)控制著千斤頂?shù)尿?qū)動(dòng)行程和驅(qū)動(dòng)力，并在推動(dòng)過程中時(shí)刻測量橋墩的位置和角度變化情況，在多臺大噸位千斤頂?shù)捻斏万?qū)動(dòng)下，橋墩緩緩逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并于65分鐘后成功轉(zhuǎn)動(dòng)65度，直到和寧西鐵路合龍。
利用大噸位機(jī)械千斤頂來頂升橋墩并將其轉(zhuǎn)體的做法保障了鐵路的正常通行，降低了施工對重要交通要道的影響，同時(shí)也避免了其他大型機(jī)具設(shè)備給道路橋梁帶來的損壞。
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