900個液壓千斤頂支撐國際機場
關(guān)西國際機場是全球首個建在人工島上的機場，其施工建設(shè)難度大，填海工程耗時長，成為當時世界上最昂貴的土建工程，也被譽為“轟動世界的壯舉”，但自其建成之日，就一直在不停的沉降，為了讓不斷下陷的機場仍能與海平面保持水平，工程師們采用液壓千斤頂來頂升，并設(shè)置了一套精密的調(diào)整系統(tǒng)，具體是怎么進行的呢？
在關(guān)西國際機場航站樓的地下室里，安裝了900個全自動液壓千斤頂，每個千斤頂能夠抬升300噸重物，每4個千斤頂配套一個700噸重的柱子，可以完全抵消所有不均勻的沉降，而且每個千斤頂都能夠單獨啟動，可以定時把柱子提高。液壓千斤頂采用的是帕斯卡定理，通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同壓力，達到一個變換的目的，而900個全自動液壓千斤頂形成了一套完整的液壓提升系統(tǒng)，工人只需要針對這套系統(tǒng)進行定期調(diào)整即可。如果沒有這個頂升系統(tǒng)，那么地面沉降或許會導(dǎo)致嚴重的破壞，導(dǎo)致建筑本身的損毀。
用液壓千斤頂支撐國際機場的實例，有望解決人造島嶼沉降的問題，希望在以后的類似工程項目中，冠航液壓千斤頂也可以有幸合作。冠航液壓千斤頂，小身材大作用，加厚鋼材穩(wěn)固耐用，頂物不費勁，傾斜不漏油，值得用戶青睞選擇。
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